法兰西岛大区运输局（Île-de-France Mobilité, IDFM）近日推出了一项全新应用，旨在整合 Navigo 订户的各项权益。其中最引人关注的莫过于。在满足特定条件下，Navigo 持卡人可免费乘车，而车主每月最高可赚取 200 欧元补贴。
虽然 Navigo 交通卡非常便利，但在深夜或交通欠发达地区，开车仍是许多人的无奈之选。为此，IDFM 于 2 月 10 日正式启动了这项拼车补贴计划。用户可通过去年 12 月上线的“”应用程序接入该服务。
该计划重点针对公共交通覆盖不足的远郊地区（Grande Couronne）。
- 订户每日可享受两次免费通勤行程。
- 起点或终点位于巴黎市中心或大区以外的行程不享受免费；此外，若行程与现有公共交通线路重合，也不在免费范围内。
- 从 4 月 1 日起，车主搭载每位乘客可获得 2 欧元起（20公里以内）的报酬；超过 20 公里后按每公里 0.1 欧元计算，上限为 30 公里。每位车主每月最高补贴额度为 200 欧元。
尽管该项目自 2025 年 12 月 1 日启动以来从未进行过广告宣传，但已有 50,000 名用户注册，累计行程达 38 万次。IDFM 目前正呼吁各大企业和校园进行推广。该项目的合作运营商 Karos 法国区总经理 Joachim Renaudin 表示：“我们的初衷是让员工能把私家车留在车库，转而使用拼车服务，特别是针对那些深夜出勤的医护人员。”
- 只要你持有 Navigo 通票，现在可以拼车上下班。
- 《Covoit IDFM》
- 每天 2 次。
- 每月最高可赚 。
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- 不适用于进出巴黎市区或跨大区的行程。
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不适用于与已有地铁/火车线路重合的路线。
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住在交通不便的远郊居民，以及深夜下班的“打工人”（如医院职员）。
- 译为“远郊”或“大郊区”，指大巴黎（法兰西岛）除去巴黎市和内环三省以外的地区。
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译为“受补贴的”，说明这并非纯粹的市场行为，而是政府出钱出力。
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