
罗马消息 —— 从2026年1月起,意大利高速公路收费将迎来重大改革:通行费用更为优惠,同时,若因施工导致通行受限,驾驶者将可获得自动退款。这一消息由意大利交通监管局(ART)主席尼古拉·扎凯奥(Nicola Zaccheo)在向国会提交年度报告时正式宣布。
收费体系的“范式转变”
新的收费制度将彻底改变高速公路收费的计算方式。未来,收费标准将直接与特许经营公司实际完成的投资挂钩,而非像过去那样依赖预测或虚拟数据。这样一来,用户可享受到更公平透明的价格。
这一改革的目标在于:
保证特许经营体系的经济与财务平衡;
推动基础设施投资的可持续性;
同时降低日常使用高速公路的成本。

据扎凯奥介绍,虽然新制度自2026年初开始实施,但真正显著的效果预计在2027至2028年逐步显现,届时各大高速公路公司的财务计划将全面更新。
自动退款机制:施工期间的保障
最受期待的变化之一是:当高速公路因施工导致通行受限或拥堵时,驾驶者可获得自动扣减或退款。退款金额将基于受施工影响的路段实际通行费减免来计算。
目前,相关细则正处于公众咨询阶段,监管局正在收集意见并优化机制。同时,还将引入更严格的信息透明义务,要求特许经营公司公开:
预计行程时间;
沿途电动车充电桩的分布;
可用加油和服务类型。
这些措施将帮助驾驶者更合理地安排行程。

新制度的意义
扎凯奥主席强调,改革为高速公路特许经营制度引入了更明确且不可无限拖延的程序时限,避免过去反复延宕的情况。同时,新规还规定了在特许经营方违约时,特许权可被终止,防止历史上出现的不良先例。
通过这一改革:
收费标准将更真实反映服务水平和投资成果;
交通量预测更可靠;
对投资的监督更严格。
最终,改革将建立一个良性循环:既让驾驶者受益于更合理的价格和更透明的服务,也提升意大利高速公路基础设施的整体质量。
——华人街网站 alexzou编译 消息参考:brocardi.it/tg24.sky.it/virgilio.it 此篇图文报道仅按原新闻网站对此事件的说法编译,并不代表译者和本网站观点。未经允许,请勿转载。

暂无评论,快来抢沙发吧!首评可提升互动曝光。