来到意大利米兰的游客无不对米兰的Tram印象深刻，不仅仅有现代化的新式有轨电车，最让人难以忘记的还是他们，复古的老式有轨电车.
说到米兰的大众交通就不得不提起1861年成立的Omnibus私人运输公司，意大利文为la Società Anonima degli Omnibus，简称S.A.O----哈哈.笑死华人街小编啦!~
这家私人大众运输公司一开始以人力拖曳车厢的方式开始运行，接着加入双匹马只拖曳车厢，当时十分钟要价10分里拉，生意非常好．
Omnibus_sao也讨论过扩大营运甚至使用蒸汽火车的方式来促进越来越发达的米兰市，但是蒸汽营运的方式因安全问题遭到反对，米兰市政府此时干脆开放竞标大众运输工程.
当然就由唯一参加竞标的S.A.O私人运输公司得手，这时米兰市交通运输的策划就正式由经济强大的S.A.O公司接手，以三年一合约，年营业额的6%给政府的方式加入公家营运.
规划路线上有了政府强劲后盾撑腰，大刀阔斧于1884年开通第一条由Milano–Corsico轻轨电车路线，这时候米兰大教堂前面成为轻轨电车的中心总站，总共5条主线，11条副线和10条马车路线，渐有现行电车路线雏形，1906年为了世界博览会，也渐渐加入其他大型企业的相关供应，而第二次大战之后，更是发展了新颖的轨道电车和地铁.
虽然大众运输跟现有电子用品的进步是如此的快速，日新月异，我却很欣赏这些走过历史的人事物，慢慢地倾听他们一路走来的故事，在观赏老旧黑白照片的同时，想象当时电车上米兰人的生活日常，也是一种有趣的文化轻旅行．
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