4号线是巴黎地铁第二大线路,疫情前每天运载乘客约70万人次,从2016年开始进入自动化改造阶段,由巴黎大区交通联合会(Ile-de-France Mobilités,IDFM)投资4.7亿欧元建设。后者曾在改造期间频繁要求在夜间和周日关闭该线路。
RATP总裁Catherine Guillouard指出,这是人类智慧的体现,将一个高载客量的线路进行自动化改造,且并未停运太长时间。自动化运营了节省20%的能源,且使运行更加流畅。
巴黎大区交通联合会主席Valérie Pécresse表示应该继续进行其他线路的自动化改造,透露13号线将启动改造工程。
目前巴黎大区已经有14号线和1号线两条自动化线路,以及正在建设中的大巴黎15号线至18号线。
来源:《BFMTV》

暂无评论,快来抢沙发吧!首评可提升互动曝光。