意大利总统马塔雷拉已接种新冠疫苗

【欧洲时报尘烁编译报道】去年3月10日，意大利宣布实施“全国封城”。而今年同样的时间点，意大利再次面临大封锁。总理德拉吉称，去年的这个时候恐怕没人会想到一年后我们仍要面临类似局面。卫生部长斯佩兰扎近日表示，预计变种病毒在未来几周内会令疫情曲线继续上升，因此将出现新的“红区”。

科委会建议再度“全国封城”

综合《晚邮报》《共和国报》、Fanpage网站报道，意大利科委会9日向政府提出收紧管控建议，这使得德拉吉签署的第一个总理府法令才生效没几天，就面临重新修改的可能。

科委会认为，目前“黄区”措施已达不到对疫情的有效控制，因此建议：周末时在全国范围统一实施“红区”措施，工作日则实施“深黄区”、“橙区”等措施；如每10万居民每周感染率超250例即可升级为“红区”，实施最大限度封城。

根据最新疫情监测数据，伦巴第、马尔凯、艾米莉亚-罗马涅、特伦托、博尔扎诺均已达到“红区”标准。9日，博尔扎诺自治省政府宣布继续延长此前自行实施的“红区”管控；此外，托斯卡纳大区的维亚雷焦（Viareggio）也从10日起至14日升为“红区”。

另一边，卫生部副部长西莱里明确表示反对“全国封锁”，他认为最适当的做法是在必要时进行“局部封城”措施。

意大利将生产俄“卫星V”疫苗

据悉，4月底前意大利将有2600万剂疫苗到货，因此政府有意实施“大封锁”以集中精力接种疫苗。

3月9日，现年79岁的意大利总统马塔雷拉来到罗马Spallanzani医院接种了新冠疫苗。据报道，院方为马塔雷拉接种的是摩德纳疫苗。

意卫生部8日起允许向65岁以上健康群体注射阿斯利康疫苗（以下简称“AZ疫苗”），不过AZ疫苗的副作用似乎比预期的更为严重。此前，德国北部的埃姆登（Emden）、不伦瑞克（Braumschweig）等城市出现大量医务人员称该疫苗副作用强烈以致于无法坚持工作，随后多地表示暂停使用AZ疫苗。而意大利近日曝光的62岁女教授安娜玛丽亚接种新冠疫苗后第四日死亡的案例，使用的也是AZ疫苗。安娜玛丽亚的葬礼在7日举行，但关于其具体死亡原因的调查仍未有结果。

3月9日，79岁的意大利总统马塔雷拉现身罗马Spallanzani医院，接种新冠疫苗。（图片来源：意大利总统府官网）

目前，只需接种单剂量的强生疫苗将是意大利和欧盟下一步会重点使用的疫苗，该疫苗11日可获欧盟药监局批准。但该疫苗同样存在供应难问题。

欧盟委员会主席冯德莱恩8日已表示，继意大利政府阻止25万剂AZ疫苗出口澳大利亚后，欧盟或进一步阻止更多欧盟国家出口新冠疫苗。她表示，AZ疫苗第一季的交货量不到协议承诺的10%，因此欧盟认可意大利的行为。目前，阿斯利康已承诺从欧洲以外的地区向欧盟供应疫苗，以补足二季度的短缺部分。

面对不断出现的疫苗供给问题，意大利已和俄罗斯签署协议，准备在意境内生产俄罗斯研发的“卫星V”新冠疫苗。预计今年7月投入生产，年底前产量可达1000万剂。据报道，该项合作为欧盟首例，意大利可对整个生产过程进行控制，同时也可借此创造新的工作岗位。

对于意大利此举，欧盟表示“卫星V”目前不在欧盟疫苗计划内。成员国可自行批准疫苗作为紧急使用，但在此情况下，疫苗产生的潜在健康风险将由成员国承担，而非疫苗公司。

8日，五星党创始人格里洛在其个人网站上建议应考虑使用中国疫苗。

免疫列车、国际旅行通行证要来了

目前，世界各地都在紧张开展疫苗接种工作，但人们的出行仍面临各种困难，包括病毒检测、隔离要求、航班稀缺等等。同时各国仍建议民众避免非必要旅行。

不过，严峻的疫情形势并未浇熄旅游部长加拉瓦利亚对夏季旅游的热忱，他正制定一项“无病毒”旅游计划以刺激出国游和境内游。据报道，加拉瓦利亚计划实施强制性快速病毒检测，例如要求游客在入住宾馆前必须接受快速检测，同时交通部也准备加大对航班乘客的快速检测以确保旅游城市的安全。

此外，意国家铁路局也已准备于4月在罗马-米兰线路上试运行“免疫列车”，所有上车乘客都需接受快速病毒检测，并计划在夏天时将“免疫列车”扩展至各大旅游城市。

值得一提的是，罗马9日还推出了首趟“医疗列车”，以在需要时将患者转移至意大利其他地区或境外，从而减轻当地医院压力。该列车共8节车厢，配备了专业医务人员和医疗设备，其中3节车厢还设有重症监护病床。

而随着中国率先推出“国际旅行健康证明”，欧盟也考虑在夏天推出“免疫护照”。此外，国际航空运输协会已宣布准备在3月底推出“旅行通行证”App，旅客可通过各国官方认证机构接种疫苗或进行检测后，在这款App上登记资料，用于出入其他国家。该款手机应用被业界认为是重新开放国际空中旅行的关键。

（编辑：申忻）