【欧洲时报2月1日秋狸编译】法国在线送餐平台Just Eat France于1月31日宣布了一项涵盖4500人的招募计划，加入其中的外卖员将能够获得基本工资与社会保障，一改以往“打零工”的不利境地。有人认为，对于收益不稳定的“外卖小哥”而言，这是一个令人鼓舞的积极信号。不过，法国总工会相关人士不以为然。
Just Eat送餐平台：外卖小哥将成“工薪一族”
综合法国《解放报》《西部报》报道，1月31日，欧洲互联网外卖送餐平台Takeaway.com在法国的子公司Just Eat France，“官宣”其正式在巴黎启动一个新的送餐团队。与此前惯例不同，该团队招募的骑手将能够根据劳动法，签订无固定期限劳动合同（CDI）合同，每小时都能获得10.3欧元收入（无论送餐数量），享受社会保险（比如医保），并且采取灵活的工作时间。自去年11月以来，团队已经招募了350人。平台的目标是在2021年底将计划扩至法国30个城市，最终招募4500名配送员。
“在整个法国与我们合作的15000家餐厅中，八成自行提供送餐服务。我们的新团队主要服务于没有自己骑手的余下20%以及大型连锁快餐店。”Just Eat France平台总经理梅琳·拉波特（Meleyne Rabot）对《星期日报》说。她特别提到，目前，与平台合作的大型连锁快餐店主要依托法国邮政（La Poste）推出的本地送货平团队Stuart。新团队不会取而代之，而是一同合作。
2020年11月9日，一名女子经过法国巴黎一家只提供外卖服务的餐馆。（图片来源：新华社）
《西部报》称，虽然该模式能否获得良好效果还有待观察，但Just Eat此举抢在了其竞争对手Deliveroo和Uber Eats的前面，在该行业算的上一个小小的“革命”。至于额外的成本支出，Just Eat保证不会转嫁到订餐者的运费上，而是会由合作商家承担。
工会：这是平台理应做的
《解放报》称，当下无论在欧洲哪个国家，送餐员们都是非正式的雇佣工，基本权益难以得到保障。在新冠疫情期间，他们的重要性更是格外凸显，在法国，围绕平台骑手立法，将之加入进雇佣阶层的相关的辩论也愈演愈烈。
2020年12月，应法国总理府要求，一份名为《弗鲁因报告》（Le rapport Frouin）的研究公开发布，建议以合作社的形式加强与配送员之间的联系，使他们能获得最基本的社会保障。2021年1月7日，为了建立相关领域的监管框架，劳工部长伊丽莎白·伯恩（Elisabeth Borne）要求制定一项配送平台的社会对话草案条例，预计成品将在4月底前出炉。
Just Eat提出的新模式能够影响相关辩论吗？法国总工会分管Uber、Deliveroo等线上平台的秘书卢多维奇·里奥（Ludovic Rioux）对此持谨慎态度。
里奥说，长期以来，受到政府与企业家支持的送餐平台和不断争取更多权利的平台骑手已经形成了一股平衡的力量。因此，在政府越来越关心骑手权益的当下，Just Eat与一部分获益的骑手推进这项计划就显得耐人寻味。他说，从工会的角度讲，首先，这无疑说明平台不再能继续忽视劳动者的权利。但是，这也不能保证平台就会尊重他们。
但是，此举不是朝正确的方面迈进了吗？面对这个问题，里奥强调：“我们不应因为企业遵守了劳动法就表扬它。”他认为，Just Eat愿意通过法律形式保护自己，以应对将来可能出现的国家立法，也许背后另有隐情。在线上配送行业越来越重要的当下，Just Eat想要抢占某些优势来提高经济利益，也是很自然的事。
（编辑：李非）
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