【欧洲时报周文仪编译】据法新社报道，法国参议员6月27日公布一篇报告，指出法国至少有25000座桥梁的状况令人担忧，要求政府制定一套“马歇尔计划”，在10年内修复这些桥梁，报告强调必须向小型地方行政单位提供协助。
2018年8月14日，意大利热那亚市（Gênes）的一座高速公路高架桥突然倒塌，造成43人死亡。这起事故在法国引起对交通隐患的反思，随后10名参议员组成了法国公路桥梁安全调查委员会。
委员会的报告指出，“全国至少有2.5万座桥梁结构状况不良，提出了安全问题和用户是否可以使用的问题”。在这些桥梁中，7%属于国家，8.5%属于省，“可能有18%至20%”属于市镇或市镇共同体。
委员会主席、厄尔省（Eure）中间派参议员莫雷（Hervé Maurey）指出，“这些数字非常令人担忧”，“最糟的是，有些市镇甚至不知道市镇辖管桥梁的数目，更不知道桥梁的状况”。
参议员指出：令人惊讶的是，“法国对市镇管辖桥梁没有完整的统计记录。甚至不知道法国公路桥梁的确切数目！”
报告指出，法国许多桥梁是二战后建造，一座桥梁的平均寿命为70年左右，由于年久失修，以及“在维修方面长期投资不足”，“最近10年以来”，桥梁破损恶化的情况大增”。
在导致恶化的加剧因素中，莫雷提到了气候变暖和使用卫星定位系统把重量过重的车辆开上一些桥梁，而这些桥梁的最初设计是不能承受这些重型车辆的。
参议员因此认为“为全国桥梁制定一套‘马歇尔计划’是当务之急”。
参议员要求从2020年起把国家每年出资维修桥梁的资金增加到1.2亿欧元（最近几年平均4500万欧元），也呼吁成立一个协助地方行政单位的基金会，动用至今为止用于加强隧道安全的拨款，10年期间每年斥资1.3亿欧元，亦即总共投资13亿欧元。
这将需要对市镇或市镇共同体辖管的全部桥梁进行检查和鉴定，然后修复状况不良的桥梁。
莫雷指出，目前在维修桥梁方面，我们“没有人力资源、没有技术资源，更没有财力资源”。
交通部认为这篇报告确认了“政府在任期初期就已确认的优先项目”，它“尤其在协助地方行政单位方面提供了思路”。
（编辑：秋忆）
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