意大利《华人街》消息：意大利公共交通行业在今日上午在全国大范围内又举行了4个小时的罢工。同之前司空见惯小打小闹或是要求涨薪或是要求休假的罢工相比，这次罢工的原因并不简单。
据24小时太阳报报道，该次罢工旨在响应全欧洲范围内重型车辆（包括卡车）驾驶员们对于驾驶时间与休息时间的时长的改革。
欧盟范围内，驾驶员潜移默化间形成两派，在东欧欠发达的地区，这些司机早已习惯了低薪和超长的驾驶时间，而在西欧，尽管司机同样受到越来越多剥削，但主要工会反应强烈希望踩下刹车。
所以意大利公共交通运营商Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Faisa-Cisal e Ugl-Fna合宣布罢工，明确提出关于驾驶时间和休息时间的规定的整改。
与此同时，在欧盟各国之间的谈判期间，两派司机分别向欧洲议会递交提案，但在第一步中就已经出现了分歧。
来自东欧的提议大致是把每年两周的休息时间延长至四周，同时每周最长一次45小时的整顿休息时间改为每周两次每次最长长达24小时两次。
西欧的提议更近一步，直接提出废除现存的在大车驾驶室内休息的方式。很多时候，司机被迫在驾驶室内凑合歇整，也算做一次休息。
在去年12月初，欧盟之间对此召开了多轮交通部长间的峰会，之后又在欧洲议会运输委员会投票，然而并无头绪。
在欧洲议会出台明确的措施前，罢工的阴影依然挥之不去。
（华人街网站编译：zior，编辑：末代华侨 来源：24小时太阳报 转载请注明：意大利华人街:huarenjie0039）
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