法国普查桥梁：约三成需要维修 超两成“存在崩溃危险”

【欧洲时报刘洲编译报道】意大利的桥梁倒塌事故引起了全世界的关注。作为意大利的近邻，法国人也因此开始对自己国内的桥梁道路质量感到担忧。而法媒近日的一篇文章似乎也展现了法国当前桥梁质量的隐患。

《巴黎人报》近日援引法国生态、可持续发展和能源部的一份报告表示，全法共有26.6万座各类桥梁，其中12000多座桥梁为政府或国有企业管辖。在这1万多架桥梁中，大约1/3左右需要进行维修。而在所有需要维修的桥梁中，有超过20%的桥梁“存在崩溃危险”。这大约相当于所有公共桥梁里的7%。

该报告针对法国所有国营道路中的桥梁，使用IQOA质量标准与所在地域进行了分类统计。在IQOA质量标准下，所有的桥梁会根据其质量状况被分成5个档次：1（状况良好）；2（状况稍差）；2E（状况稍差，短期内可能会有小问题）；3（需要进行整体修缮）；3U（风险高，需要紧急维护）。正是根据这项标准，该报告表示，在12246架国营桥梁中有788架桥梁属于3级或3U级，即所谓的“存在崩溃危险”。

而对于法国不同地区的桥梁状况，这份报告也作出了相应的对比。报告显示，作为法国的中心，大巴黎（法兰西岛）地区属于桥梁状况最差的地区之一，只有3.7%属于1级，即状况良好。这一数据与北部大区，西北地区，法属圭亚那相仿。而反观状况最好的中西部地区，有高达30%的桥梁状况良好。如果再加上2级的数据，那么法属圭亚那的状况明显低于其它地区一大截，只有23%的桥梁属于1级或2级。这意味着，在法属圭亚那有77%的桥梁存在事故隐患需要检修。除此之外，大巴黎地区，地中海沿岸和北部大区的桥梁质量也不乐观，分别有54%、47%、50%的桥梁需要适当修理。

对于“高危”桥梁数量的统计里，除去法属圭亚那之外，法国地中海沿岸地区的高危桥梁比例是最高的，有36座的桥梁亟待修理，否则可能重蹈热那亚桥梁崩塌的覆辙，这占到当地国营桥梁总数的3%。这一类型桥梁在大巴黎、北部大区等人口众多的工业地区的比例都是1%左右。

然而，现实情况可能并没有这么令人恐慌。根据法国交通部部长Elisabeth Borne的随行人员的说法，政府已经在着手增加道路桥梁维护预算与投资，但这需要时间落实。而且一部分退化的桥梁即使需要修缮也暂时不会发生危险。 “如果我们相信桥梁存在危险，我们会毫不拖延地设定速度或重量限制。”

交通部发言人表示，明年道路和桥梁的维护投资会进一步增加。但根据该报告的分析，目前的增加幅度还是不够。考虑到2037年现有6％的桥梁将会“退役”，如果不尽快采取更有效的措施，这些“隐患”桥梁将导致“不可接受的安全风险”。

（编辑：蔚酱）