席卷巴黎及周边地区的罕见热浪，不仅让居民苦不堪言，也让法兰西岛大区的公共交通系统承受巨大压力。2026年6月22日，法兰西岛大区主席兼法兰西岛交通联合会（Île-de-France Mobilités，IDFM）主席Valérie Pécresse公开建议民众尽量减少出行，优先选择远程办公，以避免受到高温导致的交通混乱影响。
她在接受RTL采访时表示：“我们的交通系统将遭受巨大冲击。”原因之一是铁路轨道在高温下会发生明显热胀冷缩，当轨道温度超过50℃时，运行风险显著增加。“未来几天，列车班次可能会根据天气状况、车辆状态以及轨道受热膨胀情况进行调整，部分线路将不得不减少运力。”
事实上，当天上午8时，IDFM已经通报多条线路出现异常情况，包括T4和T12两条有轨电车线路，以及RER D、RER E和Transilien L线，均因设备故障、运营事故或车辆问题出现延误和停运。
其中，RER D的运行受影响原因被明确标注为“天气条件”。此前一天，IDFM已提前预警，由于极端高温，RER B、C、D、E线以及Transilien H、J、K、L、N、P、R、U线都可能出现列车停运或班次减少。不过，巴黎最繁忙的RER A线暂未受到影响。
除了铁轨，高温对车厢空调系统同样构成严峻考验。佩克雷斯解释说，巴黎公共交通采用的是“温和型空调系统”，其设计目标并非应对持续40℃以上的极端高温。“这些空调在正常夏季条件下能够发挥作用，但面对40℃高温叠加上下班高峰的大量乘客时，制冷能力显然不足。”
法国国家铁路公司（SNCF）也面临类似问题。为了避免高温导致空调系统故障，自上周四起，SNCF已主动取消部分城际列车（Intercités）班次，包括波尔多—马赛和巴黎—克莱蒙费朗等线路。
法国交通部长Philippe Tabarot表示，目前部分老旧列车的空调系统确实难以应对越来越频繁的极端高温天气。不过，随着新一代列车陆续投入运营，相关问题预计将在2027年夏季后得到明显改善。
随着法国进入本轮热浪最严峻阶段，交通部门预计未来几天仍可能出现列车晚点、班次取消以及线路限速运行等情况。当局呼吁民众提前查询出行信息，尽量避开高温时段和非必要出行。
来源：Actu
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