面对法国部分地区驾照考试等待时间过长的问题,政府正在研究多项改革措施,以缩短考生预约考试的时间。其中一项引发关注的建议是:考生在连续两次考试失败后,第三次及之后再参加路考时需支付80欧元考试费。
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目前,法国考取驾照本身已经是一笔不小的开支。虽然政府此次改革的总体目标并非提高费用,而是改善考试资源紧张的问题,但这项措施仍可能增加部分考生的经济负担。
根据《Midi Libre》报道,2025年法国全国平均等待驾照考试名额的时间约为4.65周,但在部分地区,等待时间可长达12周,也就是接近3个月。为解决这一问题,法国行政监察总署(IGA)提出了27项改革建议,并将于6月19日由负责内政事务的部长代表玛丽-皮埃尔·韦德伦(Marie-Pierre Vedrenne)正式介绍。
部长指出,2026年考生第二次参加驾照考试的平均等待时间已达到76天。她强调,驾照不仅关系到个人出行,更关系到就业机会和社会独立性,因此必须努力缩短等待时间。
在27项建议中,最受关注的措施之一便是:考生若连续两次考试失败,之后再次参加考试时需支付80欧元费用。对此,部长表示,这并非当前改革的首要措施,但有必要将其纳入讨论范围,以增强各方责任意识。
政府同时认为,部分驾校和考生存在“准备不足就参加考试”的情况。根据行政监察总署的建议,未来考试名额分配可能重新考虑各驾校的考试通过率表现。此外,该机构还建议在两次理论考试之间设置至少15天的间隔期,避免频繁重复报考。
不过,政府强调,解决问题的关键仍然是增加考试资源。部长表示,招聘更多考试官是所有相关从业者最迫切的诉求之一。继2026年新增20名驾照考官后,政府计划再招聘约20名考试官,并争取未来进一步扩充队伍。
最后,法国行政监察总署(IGA)建议重新加强“陪同驾驶”(conduite accompagnée)的推广力度。自从法国将合法驾驶年龄下调至17岁后,这一制度的参与人数明显下降。
事实上,陪同驾驶从15岁起便可参加。IGA指出,这种培训方式不仅能够提高考生在驾照考试中的通过率,还能降低交通事故和死亡风险,因为接受陪同驾驶培训的驾驶员通常拥有更充分的驾驶经验和更完善的培训过程。
法国政府最后强调,改革的目标是在保证考试质量和道路安全的前提下缩短等待时间。“绝对不会为了减少排队时间而降低驾照考试标准。”部长明确表示。
来源:Capital
驾照考试两次不通过后要交80欧元“补考费”?法国政府正在研究这一方案
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