即便是迪拜和多哈等曾经繁忙的“石油国家”超级航空枢纽,在冲突持续 14 天后依然处于半停滞状态。此前,迪拜机场的客运量位居全球第二,而多哈机场则能与香港和法兰克福并驾齐驱。虽然地区的航班取消率已从 3 月初超过 65% 的峰值回落至本周四(3 月 12 日)的 46.5%,但局势依然严峻。
在各大航空公司中,卡塔尔航空(Qatar Airways)受损最重,被迫取消了近 93% 的出港航线。总部位于阿布扎比的阿提哈德航空(Etihad)也取消了 81.7% 的航班。相比之下,阿联酋航空(Emirates)凭借更高的单机载客量(平均每班 407 人),表现相对稳健,其迪拜出港航班的取消率为 56.5%。
与此同时,大规模的撤侨行动正在进行。法国政府发言人于本周三(3 月 11 日)证实,自 2 月 28 日冲突爆发以来,已有 2 万名法国国民撤离中东,其中 2000 人搭乘的是由政府直接安排的撤侨包机。
来源:Capital
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