【欧洲时报吕鸥编译】从2025年1月1日起，法国将实施多项新政策，涉及低排放区（ZFE）、低保补助（RSA）、失业金政策、餐券使用以及公交票价等多个领域。由于法国政府出台或付诸实施的这些措施与法国人日常生活息息相关，CNEWS新闻台专门为公众梳理和详解了2025年的新政新规。
低保补助政策（RSA）收紧
在法国，被称为“就业互助收入补助金”（RSA）的低保政策将在新年里进一步收紧。
从2025年1月起，领取该补助的受益人将自动进入法国促进就业局（France Travail）的注册系统。
现有的低保发放对象无需办理任何手续，系统将自动完成其在就业平台的注册。
从2025年开始，新申请人需要就业平台在线填写问卷，以便被分配至相应的就业辅导和支持机构。通过这些机构，申请者必须完成个人就业评估并签署承诺合同。
报道说，此举有助于加强对申请人求职进展的追踪。所有受益人每周必须参与15小时的再就业培训活动，否则可能面临惩戒措施。
失业金条件面临新变化
失业金政策从1月1日起做出调整：对于失业金领取期限更长的年长求职者，年龄门槛将进一步提高。
根据现有规定，年满53岁的失业人员可享受失业金的期限最长为22.5个月，年满55岁者最长为27个月。从明年起，这两个年龄门槛将分别提高至55岁和57岁。
此外，在欧洲邻国缴纳失业保险的跨境就业人员（在瑞士、德国、比利时、卢森堡等国工作的法国人），其失业金将根据更加严格的标准重新计算。
但季节性工人领取失业金的门槛则将降低，其享受失业金的条件将从过去两年内工作时长满6个月放宽至满5个月。
餐券使用将受到限制
从2025年起，法国人不能再用餐券（亦称“饭票”）从超市购买“非即食食品”。也就是说，餐券只能用于购买可直接食用的食品，如三明治、番茄或熟食。
此外，餐券的每日最高使用额度将从25欧元恢复至19欧元，但未来可能再次调整。
2022年8月16日，法国关于保护购买力的法律规定延长餐券购买期限，旨在应对通货膨胀和新冠疫情等危机。
同时当局还提高了支付上限，从每天19欧元提高到25欧元，使法国人能够用餐券购买更多的餐食。
修改儿童健康手册
新版健康手册将新增关于儿童屏幕前用眼时间的建议和监控措施的页面，以应对电子设备对儿童健康的影响。
医疗门诊费上涨
根据2024年6月，医疗保险系统和医生行会经谈判达成协议，从2024年12月22日起，全科医生门诊费将从现行的26.50欧元上调至30欧元，
企业行政手续变更
从2025年起，企业必须通过统一窗口办理所有手续。规模小于11名员工的企业需在2024年12月31日前选择是否按季度缴纳2025年的社会保险分摊金。
经济活动法庭取代商事法庭
从2025年起，经济活动法庭将取代商事法庭，负责为面临经营困境的企业处理友好协商、调解及清算等事务。
“通勤税”税率调整
从2025年起，企业“通勤税”（Versement Mobilité）的适用范围和税率都有变化。
“通勤税”是雇员数量超过10人的企业必须缴纳的税种，用于推动公共交通建设。
根据法律规定，“通勤税”税率每半年调整一次。明年起的具体实施办法详见政府官网的说明。
混合动力车辆免税终止
从2025年起，混合动力汽车将不再享受年度二氧化碳排放税的豁免。
对于2020年3月以后在法国首次上牌的公司车辆，年度二氧化碳排放税税率也将提高。此举的目的是为了鼓励使用清洁能源车辆。
低排放区（ZFE）加强限行
从2025年起，巴黎、里昂、蒙彼利埃和格勒诺布尔的低排放区将禁止Crit’Air3级别的车辆进入。
2011年前上牌的柴油车和2006年前上牌的汽油车都将成为上述城市的低排放区禁行之列，预计数量超过一百多万辆。
“空气污染程度”标签制度（Crit’Air）是法国推出的一项汽车减排措施，按私家车不同的污染程度，分为绿、紫、黄、橙、紫红、灰色6类不同颜色的标签。
车辆年检标准趋严
车检机构将采用更加先进的设备以提升车辆环保标准和打击排放数值造假行为。
此外，车检将加强对车辆的安全标准检查，例如刹车、悬挂和安全带等。
巴黎大区交通票价调整
从明年起，巴黎大区将简化公共交通定价方式，引入2.50欧元的单一票价，可用于乘坐地铁、郊区快线（RER）和远郊铁路（Transilien）网络的所有路线。
此外，公交系统还为持有交通卡的乘客提供价格为12欧元的“一日票”。“Liberté+通行卡”的地铁、快线和火车票单程票价格定为1.99欧元。
这些变化旨在简化公交系统的票价结构，为乘客出行提供便利和节约成本。
（编辑：冬雨）