这些新列车有很多新看点，比如灯光照明会根据一天中的时间变化而有不同的效果，车厢内为乘客提供电源插座，座位颜色更加多样。
阿尔斯通（Alstom）法兰西岛地区负责人法比安·埃内（Fabien Henné）向BFM巴黎法兰西岛解释称：“新一代的RER列车采购合同于2017年签署，从一张白纸开始，到新列车的成功问世，这是一个创新、现代、联网的火车，搭载了许多尖端技术，共花费了七年时间。”
新列车的载客量为1800人，而这条线路每天接待超过63万人次。该项目已经为法兰西岛交通联合会带来了37.5亿欧元的成本。目前，只有八列车在非高峰时段试运行，每天四次往返，未来将有148列车在D线上运行。不过要完全替换整个车队，需要等到2029年。
来源：《BFMTV》
