【欧洲时报5月27日冀果编译】德国人旅行的兴致从未被削弱，甚至还在不断增强——人们旅行比以往任何时候都更加频繁，当然也花费了很多钱。德国旅游业正在庆祝这一趋势。
德国每日新闻报道，对于法兰克福的希尔克·施密特（Silke Schmidt）来说，旅行具有最高优先性。在复活节、夏季、秋季和冬季期间，她与家人共度假四次，花费了约1.5万欧元。柏林国际大学旅游专家赫尔穆特·瓦霍维亚克（Helmut Wachowiak）表示，这种情况并非孤例：“甚至可以说，德国人旅行比以往任何时候都更加频繁。”根据目前的研究，近80%14岁以上的德国人每年至少旅行度假一次。
旅游为第二消费优先项
热衷度假的人们旅游支出规模相当大：根据2024年的一项旅行分析结果，德国人旅游支出从2019年的730亿欧元增加到2023年的近870亿欧元，约占家庭净收入的7%。在消费优先项方面，旅行度假位居第二，仅次于食品支出。
根据德国旅游业分析，2023年德国人在主要假期上平均花费1337欧元/人。这是一个创纪录的数据。航空公司、旅游公司和旅行社都注意到了这一点：在法兰克福博尔格旅行社（Berger Reisebüro）负责人安可·丹娜丝博尔格（Anke Dannesberger）看来，销售额呈现了令人难以置信的增长态势。“人们只是想出去——而且不惜一切代价。”她表示。
“越早越便宜”
在丹娜丝博尔格看来，今年的情况还是有所不同。拥有旅行社从业经验30年的她可以肯定地说，客户从未像本财年这样如此提前地进行预订，任何临时起意想要旅行的人都面临着支付更多费用的风险。
丹娜丝博尔格表示：“‘最后一刻’（的时代）已经完全过去了。”新的理念是“越早越便宜”。
长途旅行越来越受欢迎
2023年，德国人进行了6500万次五天或五天以上的假期旅行。国内游仍然最受欢迎，22%的人在德国度过其主要假期。
不过，长途旅行和搭航班旅行正处于快车道，西班牙及其附属岛屿马略卡岛和土耳其位居前列。瓦霍维亚克表示，飞机已经取代汽车成为最受欢迎的交通工具。从国际来看，未来十年空中交通量将再次大幅增长。
可持续性仅在理论上重要
口口声声说的“飞行耻辱”又去哪了？受HolidayCheck委托进行的一项最新调查显示，45%的受访者表示他们更看重可持续性。但与此同时，搭航班旅行的数量比以往任何时候都多。“愿望与现实之间鸿沟巨大。”瓦霍维亚克说道。
丹娜丝博尔格也有类似的经历：当涉及到具体的预订行为时，可持续性的作用非常次要，或者说根本就没有。在这方面，她认为责任主要在旅游业，必须要建造不再喷出那么多煤油的飞机，并且必须在当地更多地投资可持续项目和旅游理念。总体而言，德国人的旅行意愿依然未被削弱，而且没有受到危机的影响。
（编辑：北风）