继 2024 年巴黎奥运会期间设立的专用车道之后，巴黎环城公路（Périphérique）及部分高速公路（A1 和 A13）将正式启用一条特定车辆专用车道。从 3 月 3 日起，该车道将在工作日高峰时段对特定车辆开放，同时进行一个多月的 教育过渡期，正式处罚将从 5 月 1 日开始，违规者将面临 135 欧元的罚款。
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根据巴黎市政府公告，该车道仅限以下车辆通行：
- 乘客至少 两人 以上的车辆（重型货车除外）
- 公共交通工具
- 出租车
- 救援车辆
- 行动不便人士的车辆
- 早高峰：7:00 - 10:30
- 晚高峰：16:00 - 20:00
- 法国法定节假日除外
车道位置： 专用车道位于 环城公路最左侧，以减少对高速出口及交叉路口的干扰。
在正式罚款开始之前，政府将先进行 两个月的教育引导：
- 人工智能检测：3 月 3 日起，车道上的摄像系统会检测单人驾驶车辆，并通过 白色菱形灯光 提示违规者变道离开专用车道。
- 白色菱形标志：当车道上方的 菱形符号亮起 时，表示车道已启用，仅允许符合条件的车辆通行；当标志熄灭时，所有车辆皆可使用。
- 无即时罚款：教育期内不会开罚单，仅进行引导。
从 5 月开始，车道管理将全面升级，启用 视频智能监控系统，进行自动执法：
- 高架摄像头监控：特殊摄像设备可识别车辆类型（如出租车、巴士等）、计算车内乘客人数（包括前排和后排），并读取车牌号码。
- 违规罚款：任何不符合通行标准的车辆将被罚款 135 欧元。
- 数据隐私保护：若无违规行为，摄像头拍摄的照片将在 2 小时内自动删除，符合 欧洲《通用数据保护条例》（GDPR） 规定。
- 巴黎环城公路（Périphérique）除 南部路段（Porte de Sèvres 至 Porte de Bercy） 外，其他区域均适用。
-A1、A13 高速公路部分路段：不同于环城公路，A1 和 A13 的专用车道仅在严重交通堵塞时启用，并由 3 处摄像头监测站 进行自动执法。
市政府计划在以下时间进行阶段性评估：
- 9 月：首次评估
- 12 月：第二次评估
- 次年 3 月：政策实施一周年总结
若专用车道带来的交通改善明显，该措施可能会在未来扩展到 更多巴黎及法兰西岛地区的道路。
这一新规对每日通勤者影响较大，特别是 单人驾车上班的车主，需要在 3 月 3 日起留意专用车道的启用，并在 5 月 1 日起避免违规，以免面临高额罚款。
原文来源：BFWTV编译：chatgpt